Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Trafikpolitikens inriktning

KENTH SKÅRVIK (fp), 1997-03-20 (riksmöte 1996/97).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Det borde kännas väldigt jobbigt för

miljöpartister att alltid känna sig så besvikna som ni

ofta gör över alla andras förslag. Det finns ganska

många åsikter om hur man skall lösa problemen. Över

huvud taget handlar det här betänkandet om en tioårig

ekonomisk planeringsram som skall göras. Vi har

flera gånger i dag hört att det är litet olyckligt att

debatten förs just nu och inte i samband med att be-

tänkandet från KOMKOM är färdigt och har gåtts

igenom av regeringen. Då skulle man få en belysning

av var de olika partierna står. Vi har där redovisat hur

vi ser på olika alternativ för att lösa miljöproblemen i

vårt land, kanske framför allt i tätorterna.

Jag har i mitt anförande trots allt visat på en del

saker som vi vill göra när det gäller miljöfrågorna.

Det handlar framför allt om att försöka rena bilarna

och motortrafiken. Det kommer att betyda väldigt

mycket. Vi har inte heller något emot en del åtgärder

när det gäller trängselbekämpning i tätorter, men vi

vill kanske inte göra det på det sätt som majoriteten i

Kommunikationskommittén har uttryckt det hela. Jag

tycker att debatten i dag skall handla om en tioårig

planeringsram. Sedan kommer vi tillbaka i andra

debatter litet senare.

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

KENTH SKÅRVIK (fp): Trafikpolitikens inriktning (1997-03-20) — PRESS0