Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Trafikpolitikens inriktning

KARIN STARRIN (c), 1997-03-20 (riksmöte 1996/97).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Jag vill bara invända mot en sak.

Tom Heyman säger att det helt plötsligt uppstått ett

problem att lösa vad gäller Citytunneln. Det har varit

en oerhört lång ordväxling mellan rikspolitiker och

kommunpolitiker just i fråga om vem som måste ha

huvudansvaret för att lösa problemet med de anslut-

ningsinvesteringar som Öresundsbron kräver. Därför

kan jag inte tycka att Tom Heyman tolkar det rätt när

han påstår att staten helt plötsligt tar en del av ansva-

ret.

Det är helt rätt att kommunikationsministern och

statsministern var nere i Malmö och skrev under det

avtal där staten förband sig att svara för ungefär 1,8

miljarder kronor av den stora investeringen. Center-

partiet har varit emot detta hela tiden. Jag tycker att

det är viktigt att nu också Moderaterna tar ansvar för

det här. Vill man eller vill man inte se den här inves-

teringen?

När det gäller Botniabanan är det klart utsagt att

staten skall ta ett huvudansvar för investeringen.

Botniabanan skall byggas nu, och staten har huvudan-

svaret. Jag förväntar mig en lösning på hela det här

projektet i den kommande vårpropositionen.

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

KARIN STARRIN (c): Trafikpolitikens inriktning (1997-03-20) — PRESS0