Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Trafikpolitikens inriktning

ELISA ABASCAL REYES (mp), 1997-03-20 (riksmöte 1996/97).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Jag tror att Vänsterpartiet och Miljö-

partiet delar den grundläggande analysen av system-

förändringar inom kommunikationssektorn. Vi delar

också uppfattningen att bilismen måste minska, och

det gäller såväl godstransporter som personbilar,

framför allt i storstäderna och i fråga om långväga

tunga transporter med lastbilar. Den viktiga skiljelin-

jen är vilket alternativ man erbjuder människor. Det

kommer att krävas väldigt drastiska styrmedel. Jag

tror inte precis att det kommer att bli smärtfritt och

konfliktfritt att driva igenom de miljöskatter som är

nödvändiga för att klara hälsa och miljö. Men om man

inte bygger upp ett järnvägsnät som kan tillfredsställa

t.ex. industrins behov och ökar hastigheten på tågen

kommer järnvägen att fortsätta att vara ett svagt alter-

nativ.

Vi kan diskutera andra lösningar vid andra tillfäl-

len. Men jag ser det som väsentligt att man tillför

stora investeringar till järnvägen för att kunna erbjuda

ett annat nät som alternativ.

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

ELISA ABASCAL REYES (mp): Trafikpolitikens inriktning (1997-03-20) — PRESS0