Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Trafikpolitikens inriktning

ELISA ABASCAL REYES (mp), 1997-03-20 (riksmöte 1996/97).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Jag vill fullt och fast instämma i det

Kenth Skårvik uttryckte senast, att den här debatten

skall handla om infrastrukturinvesteringar. Nyckelfrå-

gan är: Om infrastrukturinvesteringarna, fördelningen

mellan väg, järnväg, sjöfart osv. kan påverka miljön

har då infrastrukturinvesteringarnas fördelning någon

betydelse trafikpolitiskt och miljöpolitiskt? Om svaret

är ja skulle en slutsats, med den kunskap vi i dag har

om den påfrestning som bilismen innebär på miljön,

vara att man måste komma med systemförändrande

förslag när det gäller infrastrukturinvesteringarna.

Drivmedel är det väldigt viktigt att diskutera, och

jag hoppas att vi kan få en konstruktiv dialog med

Folkpartiet och andra partier. Det är naturligtvis också

viktigt att diskutera skatterna, men i dag diskuterar vi

investeringarna i infrastrukturen. Då är min fråga till

Folkpartiet fortfarande: Var är era systemförändrande

förslag till förmån för miljön?

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

ELISA ABASCAL REYES (mp): Trafikpolitikens inriktning (1997-03-20) — PRESS0