Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Trafikpolitikens inriktning

TOM HEYMAN (m), 1997-03-20 (riksmöte 1996/97).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Jag skulle naturligtvis kunna hålla ett

längre anförande om den moderata miljöpolitiken,

men då blir jag troligen avklubbad så att säga. Därför

skall jag begränsa mig till de delar som rör trafiksi-

dan, som vi moderater ingalunda tar lätt på. Vi ägnar i

faktiskt mycket tid åt de sakerna.

Till skillnad från Miljöpartiet tror inte vi på snab-

ba och drakoniska förändringar med hjälp av politiska

beslut. Vi tror att samhället i dessa processer måste få

tid på sig för en omställning. Också enskilda männi-

skor måste få tid på sig för att anpassa sig till nya

verkligheter.

Till skillnad från Miljöpartiet tror vi väldigt

mycket på den tekniska utvecklingen. Även historiskt

kan man se att det har gått att lösa väldigt många

miljöproblem med ny teknik. Under den tid som jag

kommer ihåg och kan överblicka var det vid något

tillfälle väldigt stora problem med blyföroreningar

från biltrafiken. Det löstes med hjälp av tekniska

åtgärder. Det har också varit stora problem med kvä-

veoxider. Även det har lösts med hjälp av tekniska

åtgärder. I dag har vi problem kanske framför allt med

koldioxiden. De problemen löser vi kanske inte helt,

men vi kommer säkert en bra bit på vägen. En modern

bilmotor drar ju långt mindre bränsle än vad tidigare

modeller gjorde.

Vi anser inte att det stora problemet på trafiksidan

är att det är för många bilar i Sverige. I stället är det

stora problemet den alldeles för gamla bilparken.

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.