Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Trafikpolitikens inriktning

ELISA ABASCAL REYES (mp), 1997-03-20 (riksmöte 1996/97).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! De kollektivtrafiksatsningar som

Karin Starrin talar om är inte nya som tillkommit

under den nya processen, utan de var beslutade förut.

Frågan kvarstår fortfarande: Var finns helhetslösning-

en?

Det är sant att Centern kan ta åt sig äran för att

man inte får Österleden, som skulle vara ett fruktans-

värt ingrepp i stadsmiljön, och till viss del äran -

tillsammans med den samlade miljöopinion som drivit

frågan - för att man nu får bort biltullarna och i stället

får en mera miljöanpassad betalning till staden. Men

det Centern måste ta på sitt ansvar är att man nu stö-

der en forcering av en sexfilig Södra länken, Sö-

dertörnsleden med ett mycket stort ingrepp i skogs-

området och de yttre tvärlederna från Bergslagsplan,

över Hjulsta upp till Häggvik. Det måste Centern ta

på sitt ansvar. Ni kan inte bara gå in och stödja för-

slaget och sedan hoppas att det andra krackelerar av

sig självt. Det är väl inte demokrati!

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

ELISA ABASCAL REYES (mp): Trafikpolitikens inriktning (1997-03-20) — PRESS0