Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Trafikpolitikens inriktning

TOM HEYMAN (m), 1997-03-20 (riksmöte 1996/97).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Den här ramdiskussionen kan vi fort-

sätta med länge. Men i realiteten är det som nu kom-

mer på riksdagens bord ett förslag om minskade ra-

mar jämfört med det beslut som trafikverken arbetar

med i dag. Det har inte vi kritiserat så mycket i sig.

Våra ursprungliga ramar var nämligen lägre när det

gäller investeringssidan än vad som slutligen antogs.

Den anpassning som nu sker kan vi alltså acceptera.

Men vad man nu gör är att lägga in ett antal pro-

jekt som inte ryms i ramen och säger: Det här skall vi

också ha, på något sätt, fast vi inte har klarat någon

finansieringslösning. Det tycker vi är ett något ohe-

derligt sätt att driva detta, för därmed hänger hela

rambeslutet i luften. Vi har egentligen varken politisk

inriktning eller rambeslut fastlagda.

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

TOM HEYMAN (m): Trafikpolitikens inriktning (1997-03-20) — PRESS0